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数字化能够给航运业带来什么?

来源:/news/68.html  发布时间:2018-07-19

  数字化将改变航运业,一些新的契机有可能会出现,只有抓住契机并合理运用才会有预期的效果,否则可能会被市场淘汰出局。

什么是数字化?

数字化就是将许多复杂多变的信息转变为可以度量的数字、数据,再以这些数字、数据建立起适当的数字化模型,把它们转变为一系列二进制代码,引入计算机内部,进行统一处理,这就是数字化的基本过程。

数字化转型:只有企业对其业务进行戏剧性、彻底的(或重大和完全的)重新定义——而不仅仅是IT,而是对组织活动、流程、业务模式和员工能力的方方面面进行重新定义的时候,成功才会得以实现。

在这个信息化的时代,信息的数字化也越来越被重视起来。数字化的应用已经逐渐渗透到各行各业之中,而作为全球经济的强力支撑行业——航运业,自然离不开数字化的支持。

航运业数字化大门开启

近年来,互联网科技的高速发展和传统市场的长期低迷,为航运业数字化转型提供了绝佳的机会。在过去将近十年的时间内,航运市场低迷倦怠,航运公司的生存底线在不断被挑战,困境下,航运公司必须反思、审视并寻找各种困扰阻碍行业发展的问题:港口拥堵、与相关单位及客户的信息实时沟通等等。通过数字化手段,重新设计重组业务流程,更加有效的应用信息技术,才能为航运业带来低成本高价值的双赢结果。

2018年1月15日,以星航运宣布任命Liav Geffen担任公司首席数字官,该岗位的设立将进一步增强以星航运在业界的数字化战略地位。数字化新板块将加快以星航运的转型升级,并在公司业务的各个方面全面尝试,以实现技术创新。

1月24日,达飞官网发布公告称,公司将于2月12日聘任印度科技公司Infosys前高管Rajesh Krishnamurthy为集团高级副总裁,以加速企业科技转型,实现其成为数字解决方案中行业领袖的雄心。

现代商船3月7日宣布,将采用基于云服务的下一代信息系统。云系统拥有的一个强大优势在于,能够为系统的所有客户提供快速稳定的信息技术服务。

5月,经过四个月时间的持续调试与优化,中远海运集装箱运输有限公司升级后的电子商务平台,系统运行起来更加稳定,用户体验感受也更为舒适。通过对平台的全面革新,中远海运集运希望能够为客户提供高质量的数字化服务。

马士基航运依然是航运业数字化的先行者,目前该公司55%的货物订舱是通过官网完成的,并在船舶与货物监控等实现了不同程度的数字化。

纽约航运交易所(NYSHEX)成立于2015年,旨在为全球航运业提供数字化货运能力,为业界提供新的标准化数字货运合同。当前,马士基、赫伯罗特、达飞、东方海外和中远都已经加入了纽约航运交易所,这五家占全球运力的52%。

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